必應(yīng)美圖壁紙：維爾登的野生動(dòng)物通道，荷蘭 20220901

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維爾登的野生動(dòng)物通道，荷蘭  © Frans Lemmens/Alamy



野生動(dòng)物通道，維爾登，荷蘭

過馬路的不止有雞，還有青蛙、麋鹿等等許多野生動(dòng)物。當(dāng)穿越人類活動(dòng)區(qū)與野生動(dòng)物棲息地之間的數(shù)千條高速公路時(shí)，這些動(dòng)物不得不面臨生死難料的命運(yùn)。可悲的是，每年有數(shù)百萬只動(dòng)物的命運(yùn)并不如意。而動(dòng)物與車輛相撞，還會(huì)導(dǎo)致司機(jī)的死亡。

令人欣慰的是，現(xiàn)在許多國家都在建造野生動(dòng)物通道。野生動(dòng)物通道造價(jià)昂貴，可以是天橋式的，也可以是地道式的。它們值得嗎？加拿大阿爾伯塔省班夫國家公園的工作人員會(huì)斬釘截鐵地告訴你，值得。二十多年來，他們修建了44座橋梁和地道，使得野生動(dòng)物可以穿過橫跨班夫國家公園的加拿大橫貫公路，這讓與野生動(dòng)物相關(guān)的交通事故數(shù)量減少了80%。

法國于1960年建造了第一個(gè)野生動(dòng)物通道。目前，私營(yíng)高速公路公司AFRR仍然在那里繼續(xù)建造精心設(shè)計(jì)的安全通道。不過，荷蘭卻以600多個(gè)野生動(dòng)物通道在數(shù)量上領(lǐng)先，而且這個(gè)數(shù)字還在不斷增加。事實(shí)上，荷蘭人還建造了世界上最長(zhǎng)的動(dòng)物通道——一座長(zhǎng)半英里、寬55碼的立交橋。現(xiàn)在，小雞和它的四只腳的小伙伴們可以隨時(shí)過馬路，完全不用擔(dān)心。


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